L’ERP dei noleggiatori di macchine agricole
Stagione, contaore, contratti, fatture. Un solo strumento.
Agenda della flotta
Revisioni seguite macchina per macchina
Per i noleggiatori : Piattaforme aeree e sollevatori · Sollevatori telescopici · Macchine edili
Incollate il nostro codice sul vostro sito : ogni richiesta arriva nel software, e « Quale macchina » legge i vincoli scritti nel messaggio.
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Una riserva alla riconsegna apre un ordine : tecnico, ricambi, costo, storico datato. Una macchina ferma in officina non può essere noleggiata in quel periodo.
Una macchina con la verifica scaduta non esce : come il software segue e blocca le verifiche periodiche
Un noleggiatore di macchine agricole non noleggia in continuo : noleggia nello stesso momento di tutti gli altri. Spandimenti, mietitura e insilaggio cadono nelle stesse settimane per tutti i suoi clienti — aziende agricole, società agricole, cooperative o comuni — e un trattore in avaria da un cliente diventa una richiesta per il mattino dopo. Bisogna sapere a colpo d’occhio che cosa è libero, che cosa rientra, e che cosa è ancora in officina.
L’agenda della flotta mostra una riga per macchina — trattore, telescopico, rimorchio, spandiletame, portaballe — e i noleggi in barre colorate secondo la fase. Una macchina già impegnata nel periodo rifiuta la prenotazione e dice da chi è presa. Le richieste arrivano con i loro dettagli, come quella di un’azienda agricola con il trattore fermo che ne cerca uno per quattro giorni di spandimento : si vede subito quale è disponibile.
Un attrezzo trainato deve restare alla portata del trattore che lo tira. L’assistente « Quale macchina ? » confronta la potenza che l’attrezzo richiede con quella di cui il cliente dispone, oppure, nell’altro senso, sceglie il trattore sulla potenza che il suo attrezzo reclama. Tiene conto dell’altezza di sollevamento e del carico per un telescopico, del volume da trasportare per un rimorchio, e della larghezza del passaggio — cancello di corte o strada poderale — perché la macchina arrivi fino all’appezzamento.
Il trattore e il telescopico hanno un contaore, rilevato al verbale di consegna e a quello di riconsegna, con il carburante e le riserve. Gli attrezzi trainati — rimorchio, spandiletame, portaballe — non hanno contatore e il software non chiede nulla per loro, piuttosto che un dato inventato. Le ore consumate si leggono così sulla bolla di rientro, noleggio per noleggio. Il preventivo, invece, si compone dal vostro tariffario decrescente giornaliero : primo giorno, secondo giorno, giorni successivi.
Sulla maggior parte delle macchine agricole, la revisione periodica non è un obbligo di legge : è la regola della vostra officina. Il software la tratta come un obbligo. Ogni macchina porta la data della sua prossima revisione, segnalata quarantacinque giorni prima ; una macchina con la revisione superata non esce : dopo il contratto, il software blocca il verbale di consegna. Un telescopico è un apparecchio di sollevamento : è la data della sua verifica periodica che ci scrivete, vedi la pagina software verifiche periodiche.
Un rimorchio rientrato con un cilindro che perde sotto carico, un rullo distributore con i denti rotti su uno spandiletame : l’ordine di riparazione può fermare la macchina, l’agenda tratteggia allora il periodo e rifiuta qualsiasi noleggio fino alla riparazione. Un ordine che non ferma la macchina — una cinghia dell’alternatore da cambiare tra due noleggi — la lascia noleggiabile. Ogni ordine porta i suoi ricambi, le sue ore alla tariffa della vostra officina e il suo rapporto.
Un telescopico o un trattore si consegna spesso su carrellone o su pianale. La bolla di uscita si emette solo con un indirizzo di consegna e un autista assegnato, e l’autista vede le sue consegne e i suoi ritiri, fa firmare la bolla sul posto e dichiara la macchina rientrata. Il preventivo porta il trasporto di andata e il ritiro al rientro, e gli accessi difficili — strada sterrata, corte in pendenza, fascia oraria prima delle 7 — hanno il loro listino che fissate voi, invece di un supplemento senza nome. L’acconto all’ordine è una percentuale versata una volta, la fattura di saldo segue il controllo di rientro, e la cauzione è resa per ultima, dopo la lettura del contaore e la constatazione dell’officina.
Al rientro, la riserva annotata sul verbale diventa un ordine di riparazione con un clic, e la trattenuta proposta sulla cauzione ne discende. Lo schedario clienti conserva ogni azienda con il suo tipo — professionale o ente pubblico — il numero di noleggi e il volume fatturato. E il prezzo non sale con gli stagionali : vedi i prezzi.
Da leggere anche : Come fissare le proprie tariffe di noleggio decrescenti
Il cliente indica un’altezza, una larghezza di accesso, un fondo, un carico. Il software ne deduce il tipo di macchina adatto, e dice perché le altre non vanno bene.
Famiglie escluse, con il motivo
Schermate della demo, senza ritocchi. Un noleggio di fantasia di una macchina agricola, seguito fase dopo fase.
Le richieste dal vostro sito arrivano con la macchina e la durata. Un clic le trasforma in noleggio.
Macchina e date scelte, le righe vengono dal vostro tariffario. Il preventivo parte con la vostra carta intestata.
Ogni noleggio mostra il suo ciclo e l’azione successiva, con chi deve farla : ufficio, officina o autista.
Una riga per macchina, barre che si spostano con il mouse. Una macchina già impegnata, o con la revisione scaduta, rifiuta il noleggio.
Emessa la bolla di uscita, la mano passa all’autista assegnato : consegnare e far firmare la bolla.
L’officina rileva lo stato alla consegna e alla riconsegna : contaore, carburante, foto, constatazione, riserva.
Da una richiesta, l’assistente riprende i vincoli del messaggio, tiene le famiglie adatte, scarta le altre dicendo perché.
Una riserva alla riconsegna diventa un ordine di riparazione : tecnico, ricambi, costo. Una macchina ferma non può essere noleggiata.
Acconto all’ordine, saldo alla riconsegna, cauzione seguita fino alla restituzione.
Assegnato al noleggio con il suo mezzo. Senza autista né indirizzo, la consegna non si convalida. Consegna, fa firmare la bolla, poi va a riprendere la macchina.
Partenze da preparare, rientri da controllare, ordini di riparazione seguiti fino alla chiusura. Le revisioni in scadenza, e quelle scadute : la macchina non esce.
Un noleggiatore di fantasia, cinque macchine. Spostate un noleggio nel planning.
I vostri commerciali, la vostra officina e i vostri autisti sono compresi. Senza vincoli.
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Il dettaglio dei prezzi, e il confronto con i software fatturati a utente
Sulla maggior parte degli attrezzi trainati, no : è una regola di officina. Gli apparecchi di sollevamento, come un telescopico, rientrano invece nelle verifiche periodiche quando sono usati da lavoratori dipendenti. Il software segue una scadenza per macchina e blocca l’uscita quando è superata.
Il tariffario decrescente è giornaliero, ma una riga di preventivo può essere espressa in ore. Le ore rilevate alla consegna e alla riconsegna figurano sul verbale.
Sì. Lo schedario clienti distingue i professionali dagli enti pubblici, e conserva per ciascuno il numero di noleggi e il volume fatturato.
L’agenda rifiuta qualsiasi prenotazione su una macchina già impegnata o ferma in officina nel periodo, e indica il perché.
Sì. Il contatore è rilevato al verbale di consegna e a quello di riconsegna per i trattori e i telescopici, con il carburante e le riserve ; i due rilievi restano attaccati al noleggio.
Sì. Il preventivo porta il trasporto di andata e il ritiro, la consegna richiede un indirizzo e un autista assegnato, e l’autista fa firmare la bolla sul posto. Gli accessi difficili — strada poderale o corte in pendenza — si fatturano con un listino che fissate voi.
Apriamo il software sulla vostra stagione e sul vostro modo di fatturare le ore. Niente presentazione.
Preferite non scegliere un orario ? Scriveteci la vostra richiesta, rispondiamo entro 24 h lavorative.