L’ERP dei noleggiatori di macchine edili
Scavo, compattazione, verifiche, officina. Un solo strumento.
Agenda della flotta
Verifiche periodiche seguite macchina per macchina
Per i noleggiatori : Piattaforme aeree e sollevatori · Sollevatori telescopici · Macchine edili
Incollate il nostro codice sul vostro sito : ogni richiesta arriva nel software, e « Quale macchina » legge i vincoli scritti nel messaggio.
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Una riserva alla riconsegna apre un ordine : tecnico, ricambi, costo, storico datato. Una macchina ferma in officina non può essere noleggiata in quel periodo.
Una macchina con la verifica scaduta non esce : come il software segue e blocca le verifiche periodiche
Escavatori cingolati, miniescavatori, piastre vibranti, rulli, dumper : le macchine da scavo e da compattazione partono per cantieri che il noleggiatore non vede mai. Bisogna sapere se il miniescavatore passerà dal cancello, se il rullo starà nella trincea, se il carrellone è libero martedì, e quante ore mancano alla prossima verifica. Il software riunisce queste domande nello stesso posto, nell’ordine in cui si pongono.
Su una macchina da scavo o da compattazione, la verifica di legge riguarda solo ciò che solleva : l’Allegato VII del D.Lgs. 81/2008 prevede la verifica annuale per gli apparecchi di sollevamento materiali con portata superiore a 200 kg non azionati a mano, mobili o trasferibili, impiegati in settori come le costruzioni — un escavatore attrezzato con gancio ci rientra. Per il resto del parco, la verifica periodica è la vostra regola d’officina, e il software la tratta con la stessa fermezza di un obbligo di legge. Ogni macchina porta la data della sua prossima verifica ; passa in ambra quarantacinque giorni prima, in rosso una volta superata, e una macchina con la verifica scaduta non può uscire dal deposito : dopo il contratto, il software blocca il verbale di consegna e la bolla di uscita. La pagina software verifiche periodiche dettaglia il caso delle macchine che sollevano.
L’assistente « Quale macchina ? » fa quattro domande da scavatorista : la profondità di scavo, la larghezza di accesso o di trincea, il carico da trasportare e il peso massimo ammesso dal fondo, dalla soletta o dal rimorchio del cliente. La larghezza si confronta con il passaggio più stretto — cancello, ingresso di giardino — o con la trincea stessa per un compattatore. Uno scavo per acque piovane a 1,20 m di profondità dietro un cancello di 1,10 m scarta l’escavatore da 8 tonnellate e tiene il miniescavatore da 1,8 tonnellate, largo 99 cm.
Il preventivo allinea il tariffario decrescente della famiglia — primo giorno, secondo giorno, giorni successivi — poi il trasporto di andata e il ritiro al rientro. Gli accessi difficili hanno il loro listino invece di un supplemento senza nome : fondo difficile, trasporto a mano, fascia oraria prima delle 7 o la domenica. Il cliente legge sul preventivo che cosa paga.
Alla preparazione, il software rifiuta di emettere la bolla di uscita senza indirizzo di cantiere né autista assegnato. L’autista del carrellone vede le sue consegne e i suoi ritiri, fa firmare la bolla sul posto, e l’agenda della flotta mostra quale macchina è su quale cantiere e fino a quando.
L’escavatore, il rullo, il miniescavatore e il dumper hanno un contaore, rilevato alla consegna e al rientro ; la piastra vibrante non ne ha, e il software non chiede nulla per lei piuttosto che un dato inventato. Al rientro, un miniescavatore che torna con il tubo flessibile della benna strappato dà una riserva sulla bolla di rientro, che diventa un ordine di riparazione con un clic. Alla restituzione della cauzione, il software propone una trattenuta calcolata da quell’ordine, importo che restate liberi di modificare.
L’ordine di riparazione che ne segue ferma la macchina se serve : un rivestimento del tamburo incrinato su un rullo è una macchina tratteggiata nell’agenda e ogni noleggio rifiutato nel periodo. L’ordine porta i ricambi, le ore alla tariffa della vostra officina, il tecnico, e si chiude solo con un rapporto di intervento.
Ogni noleggio avanza di una fase alla volta, nell’ordine del mestiere : richiesta, macchina riservata, preventivo calcolato e poi inviato, conferma del cliente, contratto, verbale di consegna, bolla di uscita, consegna, fine noleggio, ritiro in cantiere, controllo al rientro, fattura, cauzione restituita. Il software rifiuta i salti di fase : niente contratto senza macchina assegnata né date, nessuna consegna prima del verbale. A ogni fase dice chi deve agire — l’ufficio, l’officina o l’autista — così il capocantiere che richiama per prolungare il suo miniescavatore ottiene una risposta senza che si frughi in tre raccoglitori. Il cruscotto del mattino elenca ciò che è in attesa, le macchine fuori e i rientri previsti.
Acconto all’ordine, saldo dopo il controllo di rientro, cauzione restituita per ultima : il noleggio avanza di una fase alla volta e la fattura parte al momento giusto. I preventivi rimasti senza risposta e le fatture non pagate risalgono nei solleciti. I prezzi sono per azienda : capicantiere, officina e autisti usano il software senza sovrapprezzo.
Se il vostro parco comprende macchine di sollevamento, due pagine proseguono questa : i sollevatori telescopici, la cui scelta si gioca sul diagramma di carico e sugli accessori, e le piattaforme aeree e sollevatori, dove è la verifica periodica a comandare l’uscita dal deposito.
Da leggere anche : Verifiche periodiche: gli obblighi del noleggiatore
Il cliente indica un’altezza, una larghezza di accesso, un fondo, un carico. Il software ne deduce il tipo di macchina adatto, e dice perché le altre non vanno bene.
Famiglie escluse, con il motivo
Schermate della demo, senza ritocchi. Un noleggio di fantasia di un miniescavatore, seguito fase dopo fase.
Le richieste dal vostro sito arrivano con la macchina e la durata. Un clic le trasforma in noleggio.
Macchina e date scelte, le righe vengono dal vostro tariffario. Il preventivo parte con la vostra carta intestata.
Ogni noleggio mostra il suo ciclo e l’azione successiva, con chi deve farla : ufficio, officina o autista.
Una riga per macchina, barre che si spostano con il mouse. Una macchina già impegnata, o con la verifica periodica scaduta, rifiuta il noleggio.
Emessa la bolla di uscita, la mano passa all’autista assegnato : consegnare e far firmare la bolla.
L’officina rileva lo stato alla consegna e alla riconsegna : contaore, carburante, foto, constatazione, riserva.
Da una richiesta, l’assistente riprende i vincoli del messaggio, tiene le famiglie adatte, scarta le altre dicendo perché.
Una riserva alla riconsegna diventa un ordine di riparazione : tecnico, ricambi, costo. Una macchina ferma non può essere noleggiata.
Acconto all’ordine, saldo alla riconsegna, cauzione seguita fino alla restituzione.
Assegnato al noleggio con il suo mezzo. Senza autista né indirizzo, la consegna non si convalida. Consegna, fa firmare la bolla, poi va a riprendere la macchina.
Partenze da preparare, rientri da controllare, ordini di riparazione seguiti fino alla chiusura. Le verifiche periodiche in scadenza, e quelle scadute : la macchina non esce.
Un noleggiatore di fantasia, cinque macchine. Spostate un noleggio nel planning.
I vostri commerciali, la vostra officina e i vostri autisti sono compresi. Senza vincoli.
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Il dettaglio dei prezzi, e il confronto con i software fatturati a utente
Non in quanto tali. L’Allegato VII del D.Lgs. 81/2008 riguarda gli apparecchi di sollevamento : un escavatore attrezzato per sollevare carichi superiori a 200 kg, impiegato in edilizia, rientra nella verifica annuale ; una piastra vibrante no. Nel software, ogni macchina porta una verifica periodica datata e bloccante ; sta a voi scriverci la scadenza che si applica.
Sì. Il preventivo comprende una riga di trasporto di andata e una di ritiro, i cui importi si impostano nei parametri, e il listino degli accessi difficili si aggiunge riga per riga.
Sono rilevate al verbale di consegna e a quello di riconsegna per le famiglie che hanno un contatore. Le famiglie senza contatore, come una piastra vibrante, non chiedono alcun rilievo.
No, se l’ordine di riparazione lo ferma : l’agenda tratteggia il periodo e il software rifiuta ogni noleggio in quelle date. Un ordine che non ferma la macchina — una piccola sistemazione tra due noleggi — la lascia noleggiabile e lo segnala.
La formula Parcoo copre due filiali e fino a 100 macchine, la formula Regionale più filiali. Vedi i prezzi.
Sì. Voi ci mandate l’esportazione del vostro software attuale o i vostri fogli di calcolo, e noi ricostruiamo il parco con le sue matricole, le verifiche e le loro scadenze, i clienti, i listini e i contratti in corso. Il trasferimento costa da 900 a 2.500 € una sola volta secondo la dimensione del parco, formazione compresa.
Apriamo il software sul vostro parco macchine: verifiche, officina, cantieri. Niente presentazione.
Preferite non scegliere un orario ? Scriveteci la vostra richiesta, rispondiamo entro 24 h lavorative.